¡Hoy celebramos nuestro 8º aniversario!.
En este día queremos agradecer a todos nuestros clientes, compañeros y amigos su apoyo durante todo este tiempo y el que confiamos que nos seguirán brindando en el futuro.
¡Cumplimos Ocho años!
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The Big Tent Event – Londres (2015)
Nuestra socia Marie Rogers asistió en Londres al «Big Tent Event«, la conferencia anual organizada por el despacho inglés TRAVLAW y que reúne a los operadores más importantes del mercado turístico inglés.
Desde el año 2012, ROGERS & CO. ABOGADOS forma parte del International Travel Law Network (ITLN) junto con TRAVLAW y otros despachos de abogados de Italia, Bélgica, Francia, Alemania y Portugal.
Publicación: Transportrech
Nuestros socios Luis Alberto García Villar y David Diez Ramos colaboran en el número 11 / 12 – 2014 de la publicación alemana Transportrech con el artículo «The new Spanish Law of Maritime Navigation 14/2014: The contract of Marine Insurance – an Overview».
El artículo puede consultarse aquí.
El régimen jurídico del embargo de buques en España
Explicación del régimen jurídico del embargo de buques en España conforme a los cambios introducidos por la Ley de Navegación Marítima 14/2014.
Idioma de la publicación: inglés
Puede obtener una copia de esta publicación enviando un email a rogers@rogersco.es.
Subasta pública del buque BERKANE
La compañía representada por ROGERS & CO. ABOGADOS ha resultado la adjudicataria de la subasta del buque BERKANE llevada a cabo por la Autoridad Portuaria de Almería
El contrato de manipulación portuaria en la Ley de Navegación Marítima 14/2014
Nota explicativa sobre el contrato de manipulación portuaria regulado por la Ley de Navegación Marítima 14/2014 que entró en vigor el pasado 25 de septiembre.
Si bien el régimen jurídico aplicable a dicha actividad no es nuevo, es la primera vez que se lleva a cabo una regulación expresa del mismo.
Idioma: inglés.
Puede obtener una copia de esta publicación enviando un email a rogers@rogersco.es
Getting the Deal Through – Shipping 2015
Por segundo año consecutivo hemos redactado el capítulo relativo a España de la prestigiosa publicación de Derecho Marítimo Getting the Deal Through – Shippipng 2015, en el que han colaborado otros 35 despachos de abogados de diferentes países.
El mencionado capítulo incluye las novedades introducidas por la Ley de Navegación Marítima 14/2014 que entró en vigor el pasado 25 de septiembre de 2014.
Puede obtener una copia de dicho capítulo solicitándolo a rogers@rogersco.es
El presente capítulo se reproduce con la autorización de Law Business Research Ltd y pertenece a la publicación Getting the Deal Through – Shipping 2015 (publicada en septiembre de 2015, siendo su redactor principal el Sr. Kevin Cooper del despacho de abogados Ince & Co LLP). Getting the Deal Trhough es una base de datos jurídica que abarca más de 58 áreas de práctica en más de 150 países. Getting the Deal Through proporciona información concisa y actualizada de las principales materias jurídicas en el ámbito de los negocios y de la resolución de controversias. Puede obtener más información consultando https://www.gettingthedealthrough.com
La acción directa contra los aseguradores de responsabilidad civil en la Ley de Navegación Marítima 14/2014
Breve nota explicativa sobre el régimen jurídico aplicable a la acción directa contra los aseguradores de responsabilidad civil de riesgos marítimos establecida por la Ley de Navegación Marítima 14/2014.
Idioma de la publicación: inglés.
Puede obtener una copia de esta publicación enviando un email a rogers@rogersco.es
Colisión del buque Discoverer Enterprise – Sentencia de apelación
Nuevamente hemos defendido con éxito a la compañía aseguradora del astillero que construyó el buque de explotación petrolífera «Discoverer Enterprise» en esta ocasión frente al recurso de apelación presentado por diversas asociaciones de taxistas contra la Sentencia del Juzgado de Primera Instancia nº 5 de Ferrol de fecha 18 de enero de 2013.
En su Sentencia la Audiencia Provincial de A Coruña, en consonancia con la defensa planteada por ROGERS & CO. ABOGADOS, ratificó en su integridad la resolución de instancia que reconoció la aplicación de ley inglesa a la póliza emitía por la aseguradora española y la ausencia de acción directa de los demandantes, así como la falta de aplicación de los intereses moratorios del art. 20 de la Ley de Contrato de Seguro 50/1980.
La Ley de Navegación Marítima 14/2014, que entrará en vigor este septiembre, garantiza el derecho de los perjudicados a reclamar directamente a los aseguradores marítimos de responsabilidad civil. Falta aún por ver como los Juzgados abordarán esta cuestión cuando el seguro, como en el asunto del Discoverer Enteprise antes comentado, estás sometido a ley inglesa y no a la española.
Puede obtener una copia de la Sentencia solicitándola a rogers@rogersco.es
Publicación de la Ley de Navegación Marítima 14/2014
Tras casi una década desde la presentación del primer anteproyecto, finalmente se ha publicado hoy la Ley de Navegación Marítima.
La nueva norma, que entrará en vigor el próximo 25 de septiembre, no sólo actualiza el régimen jurídico aplicable al tráfico marítimo, que hasta la fecha estaba principalmente regulado por lo establecido por el Título III del Código de Comercio de 1885, sino que además harmoniza la normativa nacional con los convenios internacionales de los que es parte España.
Durante los próximo meses publicaremos diversos artículos comentando el contenido de la nueva norma.
Dichos artículos figurarán en el apartado de artículos de nuestra web.